ROTURA DE LA RESISTENCIA DE POTENCIA PACDRIVE ELAU MC-4
¿PORQUE SE PUEDE ROMPER LA RESISTENCIA DE POTENCIA?
Una avería que nos encontramos recientemente fue la rotura de la resistencia de frenado de potencia en un controlador SCHNEIDER ELECTRIC ELAU PacDrive MC-4. La función de estas resistencias es oponerse al paso de corriente eléctrica en un circuito.
Cuando hablamos con nuestro cliente para comunicarle la avería de su controlador nos explico que fue un fallo repentino, y que de pronto empezó a salir humo del equipo.
Una avería inesperada y poco común en estos equipos. De repente tuvo una máquina parada, pero por fortuna lo pudo solucionar de forma rápida dado que tenían un PacDrive MC4 de recambio.
En la figura 1 podemos observar las malas condiciones de las resistencias, una de ellas partida por la mitad.
Causas principales que pueden derivar en este tipo de averías
El equipo sabe cuando activar la resistencia de frenado. Cuando el motor frena la resistencia de frenado actúa como generador, liberando un exceso de corriente que devuelve al bus de continua.
Causa 1 – la corriente que disipa es superior a la capacidad de la resistencia provocando el fallo de esta.
Causa 2 – Vejez prematura. Si la resistencia recibe excesos de corriente en poco tiempo podemos envejecerla antes de tiempo.
Causa 3 – Equipamiento defectuoso. Puede que el cableado, el servomotor o el propio driver no estén en estado óptimo y sean la causa de la avería.
Daños adyacentes:
Como vemos en las figuras 2, 3 y 4, el efecto de la alta temperatura causada por las 2 resistencias ha quemado la tarjeta electrónica ahí donde se sujeta el soporte de las 2 resistencias.
¿Como podemos prevenir la averia en la resitencia de frenado?
Una posible solución, es colocar un Bleeder BM-4 al equipo. Este bleeder aumentará la capacidad de nuestra resistencia.
Adjunto del OPERATING MANUAL MC-4, información del BM-4 Bleeder Module.
Este mantenimiento es muy útil ya que disminuye las posibles averías en momentos críticos de la producción, reduce el número de reparaciones y puede ser planificado.
Los equipos electrónicos como los PACDRIVE MC-4 disponen de diferentes componentes electrónicos que tienen una durabilidad limitada ya a que los cambios de temperatura, la acumulación de suciedad, la humedad, la corrosión y las horas de trabajo deterioran estos componentes y a sus conexiones. Este deterioro provoca un aumento de la resistencia al paso de la corriente que puede falsear las lecturas reales y producir un efecto de sobrecalentamiento.
