Mantener los drivers en las mejores condiciones

Mantenimiento de los drivers de tus servo sistemas en las mejores condiciones

Para el correcto funcionamiento de un servo sistema tan importante es el buen funcionamiento del motor como el del driver. Por lo tanto debemos prestar atención a los equipos electrónicos, saber qué condiciones les afectan negativamente y tratar de evitarlas o solucionarlas.

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Factores que afectan negativamente a nuestros equipos electrónicos.

Los cambios de temperatura, el polvo, la humedad y las horas de trabajo afectan a los componentes y a las conexiones, deteriorándolas. Este deterioro provoca un aumento de la resistencia al paso de la corriente que puede falsear las lecturas reales y producir un efecto de sobrecalentamiento.

Los cambios de temperatura y en especial el sobrecalentamiento provocan la dilatación y contracción de los materiales. Esto puede debilitar las conexiones y los puntos de soldadura.
La acumulación de polvo provoca el aumento de temperatura, especialmente por el hecho de que disminuye el rendimiento del ventilador, e incluso puede llegar a bloquearlo. Además, el polvo forma una película sobre los componentes y las conexiones que puede disminuir el rendimiento del equipo y, a la larga, puede producir fallos intermitentes o falsos contactos.

En lugares con una humedad ambiental elevada se pueden producir condensaciones en el interior de los equipos que pueden provocar la corrosión  de los componentes, llegando a producir cortocircuitos entre dos pistas, conectores o pins de los chips adyacentes, y provocando fallos.
Las horas de funcionamiento provocan el desgaste de algunas piezas, en especial de los transistores y fuentes de alimentación. Si la fuente de alimentación no funciona correctamente debe ser sustituida lo antes posible para evitar daños más graves en el equipo.

Cómo proteger los equipos

  1. Mantener la temperatura ambiente entre 20 °C y 25 °C. Si, por ejemplo, la temperatura de funcionamiento de un variador de velocidad aumenta en 15°C, su vida útil será tres veces menor.
  2. Evitar el polvo. Como indicaba antes, la acumulación de polvo en el interior de los equipos puede provocar incluso el mal funcionamiento de los motores e incidir en paros de producción.
  3. La humedad ambiental debe situarse entre el 40% y el 55%. Este rango de humedad ambiental es lo suficientemente alto para evitar la electricidad estática y lo suficientemente bajo para evitar la condensación.
  4. Situar los equipos en armarios o salas con los factores ambientales controlados ayudará a que la vida de los equipos sea más larga y a minimizar su mantenimiento. Esta opción no siempre es factible, pero lo que sí podemos hacer es tener los drivers y controladores lo más limpios posible.

Para tenerlos limpios no basta con quitar el polvo o la suciedad por fuera, es necesario quitar la tapa y limpiarlos por dentro. Para esto existen en el mercado una amplia variedad de productos, pero si no estamos muy seguros de cómo y dónde aplicarlos lo mejor es limpiar con los espráis de aire comprimido y evitar líquidos y productos que puedan perjudicar en lugar de ayudar.

La mejor opción en caso de duda es acudir a un profesional, de esta forma además de limpieza se realizará un mantenimiento adecuado de componentes, conexiones y software.

Opiniones de nuestros clientes
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Toni M profile picture
Toni M
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Quede muy contento con el servicio prestado. Las instalaciones son impresionantes y extremadamente limpias. Te hacen un diagnóstico del coche justo al llegar, el cual te envían a tu móvil mediante QR. En mi caso, murió la batería híbrida de mi Lexus (220.000 km, funciona como el primer día) y el diagnóstico así lo mostró. Durante el día que estuvo en servo motors, tanto Albert como el mecánico que estaba con mi coche me mantuvieron al día de todo (encantadores ambos). Al recogerlo te hacen otro diagnóstico y te entregan el QR. Mi coche ahora lo noto mucho mas suelto en bajos, la batería entra en acción durante mas tiempo, y el presupuesto sensiblemente más ajustado que en concesionario oficial. Resumiendo: un 10 en todo
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José San Martin
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Desde Suiza Range Rover Sport
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Léon Mougin
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Je me suis rendu chez Servo Motors Adjust il y le 24 mars dernier pour le remplacement de la batterie de ma Lexus IS300h. Dès mon arrivée, j’ai été très bien accueilli par les gérants, qui ont pris le temps de m’expliquer clairement le procédé d’upgrade des cellules d’origine. L’intervention a été rapide et efficace, avec un remplacement réalisé en environ 4 heures. Un mois plus tard, après 7 100 km parcourus (dont 80 % en ville dans le cadre de mon activité) je constate une nette amélioration : ma consommation a baissé d’environ 0,8 L/100 km par rapport à mes habitudes. Je suis pleinement satisfait de cette prestation. Si je rencontre à nouveau un souci sur un véhicule électrique ou hybride, je n’hésiterai pas une seconde à faire appel à cette équipe de vrais professionnels, d’autant plus qu’ils offrent une garantie de 200 000 km ou 2 ans sur leurs interventions. Merci encore 🙏
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Carlos Coll Francés
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Nos cambiaron las baterías de un Prius 3 de 2011 hace unas dos semanas y todo fue genial. El coche hacía varias semanas que daba error en el sistema híbrido pero lo reseteábamos desconectando la batería de 12 V hasta que volvía a aparecer. Llamamos para preguntar y nos atendieron muy amablemente explicándonos todo el proceso, el precio y sus recomendaciones dado el modelo de coche y su experiencia. Resaltar que para este coche suelen tener baterías en stock, a diferencia de la Toyota que nos hablaba de un plazo de 3 meses por ser un modelo antiguo. Insistieron en que para hacer la sustitución debíamos llevar el coche con el fallo activo, para que ellos pudiesen confirmar que realmente era un fallo de batería y no de otro componente. Al siguiente fallo llamamos de nuevo y nos dieron cita inmediatamente y nos hicieron el cambio en 1,5 horas. Todo fue genial y el trato exquisito. El coche y el sistema híbrido funcionan perfectamente. Muy recomendable!
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Alberto Martínez
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Trato profesional, serio y efectivo. Hacen seguimiento post venta, dan la tranquilidad de saber lo que tocan. Recomendable al 100%
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Tomas BRAVO SAEZ
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Profesionals. Un oasis per vehicles habrás, no com altres. Un 10 per els
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pablo gonzalez
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Espectacular ,rápido ,limpios y profesionales,nada que ver con un taller convencional ,en hora y cuarto batería del Toyota nueva.
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Estel Ramoneda Béjar
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Hace unos 8 meses mi Renault Zoe sufrió una avería relacionada con los rodamientos del motor (problema muy común en estos coches). Solución del taller oficial Renault: Remplazar al completo todo el motor. Sin embargo, acudí a Servo Motors Adjust y, siendo un laboratorio con experiencia en todo tipo de motores eléctricos, me propusieron sustituir los rodamientos del coche sin necesidad de reemplazar el motor. Consiguieron arreglar el problema de forma eficiente y eficaz, brindándome una solución mucho más plausible (en cuanto a presupuesto) que la que se me dio en el taller oficial Renault. Tienen experiencia con los Renault Zoe (que actualmente están dando tantos problemas), por lo que, aunque tengas que desplazarte desde lejos, recomiendo al 100% realizar un diagnóstico y explorar solución con los profesionales de Servo Motors. Muy agradecida por todo.
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Salce 77 profile picture
Salce 77
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Todo correcto, muy recomendable, servicio, calidad y precio
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Joaquin Utrera
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Trato estupendo y un servicio ejemplar en la reparación de servomotores