How to maintain the drivers of your servo system in the best conditions

Both the proper working of the motor and the driver is important for the correct functioning of a servo system. Therefore we must pay attention to the electronic equipment, know what conditions affect them negatively and try to avoid them or solve them.

MC4 ELAU

Factors that affect our electronic equipment negatively

Changes in temperature, dust, humidity and the total number of working hours affect both the components and the connections, deteriorating them. This causes an increase in the resistance in the electrical flow that can lead to incorrect readings and produce overheating.

  • The changes in temperature and in particular overheating cause the materials to expand and contract. This can weaken the connections and the welding.
  • The accumulation of dust causes the temperature to increase, particularly reducing the performance of the fan and can even block it. In addition, the dust makes a film over the components and the connections that can reduce the performance of the equipment and in the long term can produce intermittent failures or false contacts.
  • In places with a high level of humidity, condensation inside the equipment can happen that may cause component corrosion and finally produce short-circuits between two tracks, connectors or adjacent chips, causing failures.

The total number of working hours causes the wear and tear of some pieces, in particular, the transistors and power sources. If the power source does not work properly it must be replaced as soon as possible to avoid more serious damage in the equipment.

How to protect the equipment

  1. Maintain the room temperature between 20ºC and 25ºC. If, for example, the working temperature of the variable frequency drives (VFD) increases by 15ºC, its working life will be three times shorter.
  2. Avoid dust. As we have already mention, the accumulation of dust inside the equipment can cause the bad functioning of the motors and lead to downtime.
  3. The humidity must be between 40% and 55%.This humidity range is high enough to prevent static electricity and low enough to prevent condensation.
  4. Placing the equipment in racks or in air-conditioned rooms will help to make the equipment’s working life longer and minimalize its maintenance. This option is not always possible, but what we can do is keep the drives and controllers as clean as possible.

To keep them clean it is not enough to simply remove the dust or dirt from the outer surfaces, it is necessary to remove the cover and clean them on the inside. In the market there exist a wide range of products, but if we are not sure how and where to apply them the best thing is to clean them with compressed air sprays and avoid liquids and products that can damage instead of help.

If in doubt, the best option is to contact a professional, who will carry out proper maintenance of components, connections and software in addition to cleaning.

Customer reviews
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Toni M
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Quede muy contento con el servicio prestado. Las instalaciones son impresionantes y extremadamente limpias. Te hacen un diagnóstico del coche justo al llegar, el cual te envían a tu móvil mediante QR. En mi caso, murió la batería híbrida de mi Lexus (220.000 km, funciona como el primer día) y el diagnóstico así lo mostró. Durante el día que estuvo en servo motors, tanto Albert como el mecánico que estaba con mi coche me mantuvieron al día de todo (encantadores ambos). Al recogerlo te hacen otro diagnóstico y te entregan el QR. Mi coche ahora lo noto mucho mas suelto en bajos, la batería entra en acción durante mas tiempo, y el presupuesto sensiblemente más ajustado que en concesionario oficial. Resumiendo: un 10 en todo
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José San Martin
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Desde Suiza Range Rover Sport
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Léon Mougin
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Je me suis rendu chez Servo Motors Adjust il y le 24 mars dernier pour le remplacement de la batterie de ma Lexus IS300h. Dès mon arrivée, j’ai été très bien accueilli par les gérants, qui ont pris le temps de m’expliquer clairement le procédé d’upgrade des cellules d’origine. L’intervention a été rapide et efficace, avec un remplacement réalisé en environ 4 heures. Un mois plus tard, après 7 100 km parcourus (dont 80 % en ville dans le cadre de mon activité) je constate une nette amélioration : ma consommation a baissé d’environ 0,8 L/100 km par rapport à mes habitudes. Je suis pleinement satisfait de cette prestation. Si je rencontre à nouveau un souci sur un véhicule électrique ou hybride, je n’hésiterai pas une seconde à faire appel à cette équipe de vrais professionnels, d’autant plus qu’ils offrent une garantie de 200 000 km ou 2 ans sur leurs interventions. Merci encore 🙏
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Carlos Coll Francés
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Nos cambiaron las baterías de un Prius 3 de 2011 hace unas dos semanas y todo fue genial. El coche hacía varias semanas que daba error en el sistema híbrido pero lo reseteábamos desconectando la batería de 12 V hasta que volvía a aparecer. Llamamos para preguntar y nos atendieron muy amablemente explicándonos todo el proceso, el precio y sus recomendaciones dado el modelo de coche y su experiencia. Resaltar que para este coche suelen tener baterías en stock, a diferencia de la Toyota que nos hablaba de un plazo de 3 meses por ser un modelo antiguo. Insistieron en que para hacer la sustitución debíamos llevar el coche con el fallo activo, para que ellos pudiesen confirmar que realmente era un fallo de batería y no de otro componente. Al siguiente fallo llamamos de nuevo y nos dieron cita inmediatamente y nos hicieron el cambio en 1,5 horas. Todo fue genial y el trato exquisito. El coche y el sistema híbrido funcionan perfectamente. Muy recomendable!
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Alberto Martínez
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Trato profesional, serio y efectivo. Hacen seguimiento post venta, dan la tranquilidad de saber lo que tocan. Recomendable al 100%
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Tomas BRAVO SAEZ
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Profesionals. Un oasis per vehicles habrás, no com altres. Un 10 per els
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pablo gonzalez
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Espectacular ,rápido ,limpios y profesionales,nada que ver con un taller convencional ,en hora y cuarto batería del Toyota nueva.
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Estel Ramoneda Béjar
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Hace unos 8 meses mi Renault Zoe sufrió una avería relacionada con los rodamientos del motor (problema muy común en estos coches). Solución del taller oficial Renault: Remplazar al completo todo el motor. Sin embargo, acudí a Servo Motors Adjust y, siendo un laboratorio con experiencia en todo tipo de motores eléctricos, me propusieron sustituir los rodamientos del coche sin necesidad de reemplazar el motor. Consiguieron arreglar el problema de forma eficiente y eficaz, brindándome una solución mucho más plausible (en cuanto a presupuesto) que la que se me dio en el taller oficial Renault. Tienen experiencia con los Renault Zoe (que actualmente están dando tantos problemas), por lo que, aunque tengas que desplazarte desde lejos, recomiendo al 100% realizar un diagnóstico y explorar solución con los profesionales de Servo Motors. Muy agradecida por todo.
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Salce 77 profile picture
Salce 77
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Todo correcto, muy recomendable, servicio, calidad y precio
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Joaquin Utrera
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Trato estupendo y un servicio ejemplar en la reparación de servomotores