WHAT IS CORRECTIVE MAINTENANCE? SOME EXAMPLES

Corrective maintenance

 Many servomotor installations around the world operate under corrective maintenance or run-to-failure scenarios. In this strategy, we wait for the equipment to fail and then repair or replace it, resulting in significant downtime due to lack of preparation. This is not the optimal strategy when the cost of downtime is greater than the cost of maintenance. With a predictive maintenance system, maintenance becomes predictable and enables preparation before an unexpected and costly downtime scenario occurs.

In the following pictures you can see scenarios of servomotors in a very bad state due to corrective maintenance, which does not require any planning, it only requires taking care of the failures day by day as they arise.

Parker servomotor
Rolling surface are in not good condition –  More information click here.

Fanuc servomotor – More information click  here.

Heidenhain encoder

 

Due to the problems that corrective maintenance can cause in servomotors, drivers, installations, etc. when activity or production is repeatedly stopped and during unpredictable periods, it is not advisable to use it as a maintenance strategy in equipment or critical and indispensable elements of companies or installations.

ADVANTAGES OF CORRECTIVE MAINTENANCE

  • No investment in time, programming, etc.
  • It does not generate fixed expenses.
  • In the short term it can offer a good economic result.
  • Profitable for equipment that is not significant in terms of production, costs, etc.

These are the reasons that tip the balance towards corrective maintenance in many companies. However, these companies forget that this type of maintenance also has significant drawbacks:

DRAWBACKS OF CORRECTIVE MAINTENANCE

  • Risk of major production stoppages and unpredictable timelines.
  • Possibility of irreparable damage to expensive equipment or items.
  • Purchase costs, urgent transport of spare parts or replacement items.
  • Inability to optimize staff for the Maintenance Department.
  • Increased risk and severity of occupational accidents.

A good planning of servomotor maintenance respecting a balance between cost and benefit, between how much to spend and what is solved with it, means in the long term an economic saving derived from the non-need to replace equipment with a longer useful life of the devices.

Although in practice there will always be a percentage of Corrective Maintenance in Asset (Equipment) Management, it has been proven that it will automatically decrease when the appropriate tasks of the other types of Maintenance begin to be carried out, such as Proactive Maintenance, Predictive Maintenance and Preventive Maintenance.

Customer reviews
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Toni M
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Quede muy contento con el servicio prestado. Las instalaciones son impresionantes y extremadamente limpias. Te hacen un diagnóstico del coche justo al llegar, el cual te envían a tu móvil mediante QR. En mi caso, murió la batería híbrida de mi Lexus (220.000 km, funciona como el primer día) y el diagnóstico así lo mostró. Durante el día que estuvo en servo motors, tanto Albert como el mecánico que estaba con mi coche me mantuvieron al día de todo (encantadores ambos). Al recogerlo te hacen otro diagnóstico y te entregan el QR. Mi coche ahora lo noto mucho mas suelto en bajos, la batería entra en acción durante mas tiempo, y el presupuesto sensiblemente más ajustado que en concesionario oficial. Resumiendo: un 10 en todo
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José San Martin
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Desde Suiza Range Rover Sport
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Léon Mougin
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Je me suis rendu chez Servo Motors Adjust il y le 24 mars dernier pour le remplacement de la batterie de ma Lexus IS300h. Dès mon arrivée, j’ai été très bien accueilli par les gérants, qui ont pris le temps de m’expliquer clairement le procédé d’upgrade des cellules d’origine. L’intervention a été rapide et efficace, avec un remplacement réalisé en environ 4 heures. Un mois plus tard, après 7 100 km parcourus (dont 80 % en ville dans le cadre de mon activité) je constate une nette amélioration : ma consommation a baissé d’environ 0,8 L/100 km par rapport à mes habitudes. Je suis pleinement satisfait de cette prestation. Si je rencontre à nouveau un souci sur un véhicule électrique ou hybride, je n’hésiterai pas une seconde à faire appel à cette équipe de vrais professionnels, d’autant plus qu’ils offrent une garantie de 200 000 km ou 2 ans sur leurs interventions. Merci encore 🙏
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Carlos Coll Francés
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Nos cambiaron las baterías de un Prius 3 de 2011 hace unas dos semanas y todo fue genial. El coche hacía varias semanas que daba error en el sistema híbrido pero lo reseteábamos desconectando la batería de 12 V hasta que volvía a aparecer. Llamamos para preguntar y nos atendieron muy amablemente explicándonos todo el proceso, el precio y sus recomendaciones dado el modelo de coche y su experiencia. Resaltar que para este coche suelen tener baterías en stock, a diferencia de la Toyota que nos hablaba de un plazo de 3 meses por ser un modelo antiguo. Insistieron en que para hacer la sustitución debíamos llevar el coche con el fallo activo, para que ellos pudiesen confirmar que realmente era un fallo de batería y no de otro componente. Al siguiente fallo llamamos de nuevo y nos dieron cita inmediatamente y nos hicieron el cambio en 1,5 horas. Todo fue genial y el trato exquisito. El coche y el sistema híbrido funcionan perfectamente. Muy recomendable!
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Alberto Martínez
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Trato profesional, serio y efectivo. Hacen seguimiento post venta, dan la tranquilidad de saber lo que tocan. Recomendable al 100%
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Tomas BRAVO SAEZ
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Profesionals. Un oasis per vehicles habrás, no com altres. Un 10 per els
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pablo gonzalez
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Espectacular ,rápido ,limpios y profesionales,nada que ver con un taller convencional ,en hora y cuarto batería del Toyota nueva.
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Estel Ramoneda Béjar
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Hace unos 8 meses mi Renault Zoe sufrió una avería relacionada con los rodamientos del motor (problema muy común en estos coches). Solución del taller oficial Renault: Remplazar al completo todo el motor. Sin embargo, acudí a Servo Motors Adjust y, siendo un laboratorio con experiencia en todo tipo de motores eléctricos, me propusieron sustituir los rodamientos del coche sin necesidad de reemplazar el motor. Consiguieron arreglar el problema de forma eficiente y eficaz, brindándome una solución mucho más plausible (en cuanto a presupuesto) que la que se me dio en el taller oficial Renault. Tienen experiencia con los Renault Zoe (que actualmente están dando tantos problemas), por lo que, aunque tengas que desplazarte desde lejos, recomiendo al 100% realizar un diagnóstico y explorar solución con los profesionales de Servo Motors. Muy agradecida por todo.
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Salce 77 profile picture
Salce 77
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Todo correcto, muy recomendable, servicio, calidad y precio
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Joaquin Utrera
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Trato estupendo y un servicio ejemplar en la reparación de servomotores