FANUC SERVOMOTORS. EXAMPLES OF CORRECTIVE AND PREVENTIVE MAINTENANCE.

 We are going to illustrate a real case of two FANUC Type A06B-0157-B075 # 7008 servomotors referring to preventive and corrective maintenance from the same company.

You will see the originated differences photographically, from the same Fanuc servomotor model, one focused on preventive maintenance and the other on corrective.

 Maintenance is an essential task for the correct operation of any company, especially one that depends on servomotor equipment, AC&DC motors. We must never neglect it, because in the long term it can save us a lot of money.

Differences between preventive and corrective maintenance 

 Preventive maintenance is one that focuses on ensuring the good condition of the equipment based on a work plan that prevents breakdowns from occurring. They are tasks such as changing the oil of a machine, proper cleaning or inspections of the installation. According to experts, this is the most efficient maintenance to guarantee the good condition of the equipment at the lowest cost. It is carried out routinely, in order to extend the useful life of the machines as much as possible.

The goal is to reduce or avoid major breakdowns, which are costly and put the machine out of use for an unplanned time, affecting the performance of other assets affected by the work process flow.

Corrective maintenance, which does not require any planning, just requires dealing with breakdowns day by day as they arise.

Following this strategy, we wait for the asset to fail and then we repair or replace the equipment, which produces significant downtime due to a lack of preparation.

This is not the optimum strategy when the downtime cost is greater than the maintenance cost.

With a system of preventive maintenance, the maintenance is predictable and allows for preparation before an unexpected and costly downtime scenario occurs.

Preventive maintenance of a Fanuc servomotor

Introducing a Fanuc servomotor that has worked 24 hours a day, seven days a week since 1998. (see picture 1)

  • Picture 1

The following photos show the good condition of the servomotor, this being its first repair after 22 years of work.

This demonstrates the importance of managing an adequate technical shutdown in a servomotor, programmed by the Maintenance Department.

Corrective maintenance of a Fanuc servomotor

Introducing a Fanuc servomotor that has worked 24 hours a day, seven days a week since 1999. (see picture 2)

  • Picture 2

In the following images we can see: 1) the poor condition of the stator, 2) the front bearing has rotated on the shaft (its seat) as a consequence of the sliding or micro-movement of the inner ring, producing great wear in the area, (housing diameter out of tolerance); 3) The rear cover and the adjusting washer, as a consequence of the sliding of the bearing, cause small particles of material to come off, which will act as abrasive particles increasing the wear in the housing. These small abrasive particles have affected the encoder.

 

Corrective maintenance means dealing with breakdowns day by day as they arise, as in the case of this Fanuc servomotor that failed unexpectedly.

 

Customer reviews
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Toni M
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Quede muy contento con el servicio prestado. Las instalaciones son impresionantes y extremadamente limpias. Te hacen un diagnóstico del coche justo al llegar, el cual te envían a tu móvil mediante QR. En mi caso, murió la batería híbrida de mi Lexus (220.000 km, funciona como el primer día) y el diagnóstico así lo mostró. Durante el día que estuvo en servo motors, tanto Albert como el mecánico que estaba con mi coche me mantuvieron al día de todo (encantadores ambos). Al recogerlo te hacen otro diagnóstico y te entregan el QR. Mi coche ahora lo noto mucho mas suelto en bajos, la batería entra en acción durante mas tiempo, y el presupuesto sensiblemente más ajustado que en concesionario oficial. Resumiendo: un 10 en todo
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José San Martin
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Desde Suiza Range Rover Sport
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Léon Mougin
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Je me suis rendu chez Servo Motors Adjust il y le 24 mars dernier pour le remplacement de la batterie de ma Lexus IS300h. Dès mon arrivée, j’ai été très bien accueilli par les gérants, qui ont pris le temps de m’expliquer clairement le procédé d’upgrade des cellules d’origine. L’intervention a été rapide et efficace, avec un remplacement réalisé en environ 4 heures. Un mois plus tard, après 7 100 km parcourus (dont 80 % en ville dans le cadre de mon activité) je constate une nette amélioration : ma consommation a baissé d’environ 0,8 L/100 km par rapport à mes habitudes. Je suis pleinement satisfait de cette prestation. Si je rencontre à nouveau un souci sur un véhicule électrique ou hybride, je n’hésiterai pas une seconde à faire appel à cette équipe de vrais professionnels, d’autant plus qu’ils offrent une garantie de 200 000 km ou 2 ans sur leurs interventions. Merci encore 🙏
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Carlos Coll Francés
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Nos cambiaron las baterías de un Prius 3 de 2011 hace unas dos semanas y todo fue genial. El coche hacía varias semanas que daba error en el sistema híbrido pero lo reseteábamos desconectando la batería de 12 V hasta que volvía a aparecer. Llamamos para preguntar y nos atendieron muy amablemente explicándonos todo el proceso, el precio y sus recomendaciones dado el modelo de coche y su experiencia. Resaltar que para este coche suelen tener baterías en stock, a diferencia de la Toyota que nos hablaba de un plazo de 3 meses por ser un modelo antiguo. Insistieron en que para hacer la sustitución debíamos llevar el coche con el fallo activo, para que ellos pudiesen confirmar que realmente era un fallo de batería y no de otro componente. Al siguiente fallo llamamos de nuevo y nos dieron cita inmediatamente y nos hicieron el cambio en 1,5 horas. Todo fue genial y el trato exquisito. El coche y el sistema híbrido funcionan perfectamente. Muy recomendable!
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Alberto Martínez
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Trato profesional, serio y efectivo. Hacen seguimiento post venta, dan la tranquilidad de saber lo que tocan. Recomendable al 100%
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Tomas BRAVO SAEZ
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Profesionals. Un oasis per vehicles habrás, no com altres. Un 10 per els
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pablo gonzalez
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Espectacular ,rápido ,limpios y profesionales,nada que ver con un taller convencional ,en hora y cuarto batería del Toyota nueva.
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Estel Ramoneda Béjar
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Hace unos 8 meses mi Renault Zoe sufrió una avería relacionada con los rodamientos del motor (problema muy común en estos coches). Solución del taller oficial Renault: Remplazar al completo todo el motor. Sin embargo, acudí a Servo Motors Adjust y, siendo un laboratorio con experiencia en todo tipo de motores eléctricos, me propusieron sustituir los rodamientos del coche sin necesidad de reemplazar el motor. Consiguieron arreglar el problema de forma eficiente y eficaz, brindándome una solución mucho más plausible (en cuanto a presupuesto) que la que se me dio en el taller oficial Renault. Tienen experiencia con los Renault Zoe (que actualmente están dando tantos problemas), por lo que, aunque tengas que desplazarte desde lejos, recomiendo al 100% realizar un diagnóstico y explorar solución con los profesionales de Servo Motors. Muy agradecida por todo.
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Salce 77
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Todo correcto, muy recomendable, servicio, calidad y precio
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Joaquin Utrera
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Trato estupendo y un servicio ejemplar en la reparación de servomotores